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高温下的暖心事丨起早贪黑的共享自行车运维员

  • 新闻来源: 湘潭在线客户端2021-07-15 08:29:05
  • 发布时间:2021-07-17 10:59:01
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7月14日4时30分,王文伟和往常一样,一边打着哈欠,一边拉开窗帘。天空中还只有微微的亮光,马路上街灯闪烁。5时整,他仓促地收拾整理后,便骑着一辆载满清洁工具的三轮车,开始了一天的工作。王文伟是湘盾自行车公司的保洁员,主要负责为河东片区的公共自行车“洗澡”。“因为天气太热了,只能起早点,尽量上午就把清洁任务完成。”王文伟说。


王文伟告诉我们,由于起得早,一般早餐店还没开门,只能先干上几个小时,再抽空去嗦碗米粉。即使是上午,阳光依然热辣,照得眼前白花花的一片,滚滚热浪扑面而来。王文伟和同事们一天需要清洁600台车辆,每台车平均清洁时间在1分30秒左右。但有些共享自行车轮胎上可能粘有水泥、沥青等吸附性强的污渍,遇到这种车辆,可能要耗上5至10分钟。巨大的工作量,再加上高温、烈日,汗水浸透了衣服,轻轻一拧就滴水,外露的皮肤更是晒得黝黑。他撩起衣服,把手臂的颜色与腹部一比对:“你看看,现在已经是两种肤色啦!”



15082843aov4.jpg11时,太阳直射进车里,车内的中控按钮被晒得脱了胶。虽然开着空调,但效果甚微。“来搭把手!”龙俊杰向着同事喊了声,然后从大货车上跳下来,一手抓起单车,准备往载货厢里推。龙俊杰是一名公共自行车调度员,当站点车桩少于4个空位,或者单车停靠数量较低时,他们就会根据各站点车辆的使用情况,通过运输调度车辆,保证站点覆盖区域内市民的出行需求。因此,调度员也是最晚下班的,上晚班的龙俊杰经常要忙到22时才能回家。“公司其他人都挺辛苦的,尤其是保洁员,和他们相比,我们的工作量算小的。”他说,目前调度组共有22人,大货车5辆,小货车3辆,每辆车平均每天需上下装运共享单车200余台。

李维是湘盾自行车公司的维修员。正值正午,天气闷热,一丝风也没有,他正在为站点的自行车更换链条和刹车。按照夏令时,他每天6时30分就要开着小货车穿梭在大街小巷,实时查看故障调度指令,及时前往各站点维修车辆,直到19时左右才能下班。“维修组只有两个人,平均每人每天要修理30台车左右。”他说,不仅如此,7月是用车高峰期,为了让助力单车满电以待,保障市民正常出行,他们每天需跑遍全城968个站点,为助力车更换2000多块电池。

据统计,截至目前,湘潭市累计投放共享助力自行车1万辆,总骑行量约207.8万次,月骑行量最高达58万次,每台车日均骑行量约为1.83次,共享助力自行车已成为市民绿色出行的最佳选择。


责任编辑:喻言


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