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苏州公共自行车年底城区全覆盖 网点超1230个

  • 发布时间:2013-05-08 12:05:26
  • 点击量:1254
每个工作日的早晨,家住园区的王芬走出轨交乐桥站后,都会毫无悬念地骑上一辆公共自行车,花七八分钟时间到观前街地区上班。来自苏州市停车管理所的统计数据显示,作为公共出行的重要补充,目前苏州有近13万人办理了公共自行车卡。也就是说,苏州至少有近13万人选择骑公共自行车出行。据悉,今年“十一”前,相城区也将拥有自己的公共自行车。首批将投入43个公共自行车点、投放1000辆自行车。吴中区、园区、高新区、姑苏区也会有不同程度的增添。到今年年底,公共自行车将覆盖苏州整个城区,网点将超过1230个,数量将超过22520辆。
  
  三年来,公共自行车成一道古城风景线
  
  3年来,公共自行车已成为苏城的一道靓丽风景线。最初,古城只有200辆公共自行车,11个网点也仅限于人民路沿线和景区附近。后来,网点加密、自行车增多,三香路沿线、各大超市门口、小区附近以及人流集中的地区,都有了公共自行车。那时,不少市民就已经开始尝鲜,骑着公共自行车满大街溜达了。
  
   公共自行车真正走进百姓生活,那是在轨道交通一号线开通以后。那时,公共自行车真正起到了“最后一公里”的作用。2012年4月28日,轨道交通一号线试运行,一号线沿线的市民一下子就改变了自己的出行方式。家住木渎的小姜以前每天开车到十梓街的公司,顺利的话,也要开车半小时,更多时候就是45分钟到一个小时,堵在路上的感觉别提多郁闷了。一号线通车后的那个周一,小姜就开始了“搭轨道交通上班”的生活。早上8点钟从家中出发,一路散步10分钟到一号线的起点站,运气好的话直接就有车,车子开走的话也只需要等个七八分钟就有另外一班车过来。坐上轨交,听听歌,看看新闻,20多分钟就到了单位附近的临顿路站。出站后,骑上公共自行车,5分钟就可以到单位了。“坐轨交上下班,一个月可以省下千把块油钱,低碳是不用说啦,而且心情跟开车上班完全不一样。”
  
   老百姓对公共自行车的青睐,可以从办卡数据上很直观地看出来,从2012年4月28日到5月6日,办卡人数出现井喷,市区一下子办了463张借车卡,园区更是办了3921张。同样,办卡数量剧增,使用公共自行车的人数出现爆棚,轨道交通一号线沿线公共自行车的借还车次数就达到了近64000次。要知道,公共自行车在开通的第一年,累计借还车也就60万余次。也就是说,按照目前的速度,仅仅一号线沿线公共自行车的使用,不到3个月就可达到公共自行车第一年的借还车总数。之后,轨交沿线的公共自行车在上下班高峰期间就出现了一车难求的局面。
  
  今年覆盖更广年底超过2.2万辆
  
  2010年,公共自行车刚起步的时候,才11个站点、200辆车。如今,全市已有630个站点、8850辆车。统计显示,到去年年底,苏州市公共自行车累计发卡129099张,车辆使用平均周转率5.1次/日(苏州轨交一号线沿线公共自行车站点此项数据超过了10次/日),平均使用时间15.3分钟,累计使用时间141万小时,累计借还车1102万人次,公共自行车已成为苏州城市公共交通系统的重要环节。
  
   今年,苏州公共自行车又将迎来一个新的起点,公共自行车将实现在城区范围的全覆盖。
  
   最大喜讯来自于相城区。那里,作为城区唯一一个目前还未开通公共自行车的行政区,也将在今年“十一”前迎来公共自行车的投放。相城公共自行车建设项目首期规划在主城区内(东至227省道,西至人民路;南至润元路,北至庆元路)拟建43个公共自行车服务点,投放1000辆自行车,在完成站点选址公示后,即将进行项目招标及基础建设,1000辆自行车将于“十一”前投放使用。
  
   此外,吴中区公共自行车二期项目将在今年6月开始建设,9月1日起正式运行。二期项目将在一期项目原有规模的基础上,增设站点168个,投放公共自行车4000辆,安装4500套锁车器,网点将建到甪直、东山等镇。
  
   工业园区也在年初开始实施建设公共自行车系统四期工程,园区在娄葑、斜塘、唯亭、胜浦街道,中新科技城及阳澄湖半岛旅游度假区等实施建设公共自行车系统四期工程,新增站点200个、投放自行车4320辆,于4月中旬正式启用。同时上半年园区还将对前三期工程进行优化完善,计划增设调整站点50余个,投放自行车1700多辆,全部建成后站点累计将达400个,投放自行车将达1万辆,从而覆盖园区整个辖区范围,形成较为完整的公共自行车系统。
  
   除此之外,高新区也将在今年建公共自行车网点达119个,以住宅区、商业中心、旅游景点等为重点,投入公共自行车3500辆。
  
   另外,主城区姑苏区今年也将拟建站点38个、投放公共自行车850辆。一些新建的小区、居住人口较多的成熟小区、公园、超市等都列入了此次增建的站点中,如世茂运河城、亿象城、桂花公园等,今年9月投入使用。另外,市立医院北区站点将配合广济北路综合整治工程后期同步建设,轨交二号线沿线各站的公共自行车点位未列其中,将于年底配套跟进建设。
  
   到今年年底,公共自行车将覆盖苏州整个城区。这一目标已在向我们招手。(大秋)

来源:

苏州新闻网

编辑:

贺丽琼 顾姝姝

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